Segelcharter in der Türkei

Wir fliegen am Sonnabend, den 06.05.00 um 14:35 mit Condor von Hannover nach Dalaman. Wir, das sind sechs alte Freunde aus Hannover, die sich teilweise seit über 30 Jahren kennen und schon einige Segelwochen zusammen verbracht haben. Einer von uns reiste sogar eigens aus Venezuela an, wo er zur Zeit für ein halbes Jahr einen Auftrag abwickelt.

Bei bestem Wetter landen wir pünktlich (wegen 1h Zeitverschiebung erst um 18:55h) und durch das freundliche Flugpersonal gut versorgt in Dalaman. Es erwartet uns ein Großraumtaxi, in dem wir reichlich Platz finden. Die Fahrt nach Marmaris (ca. 110 km) soll ca. 1,25 h dauern und kostet pauschal DM 140,--. Unterwegs halten wir noch kurz für das erste Bier in einem netten Gartenrestaurant in den Bergen kurz vor Marmaris. Das haben wir uns verdient.

Dann erreichen wir gegen 20:30h die schön angelegte Marina von Marmaris und werden vom Taxi direkt vor unser Schiff gebracht. Das ist sehr erfreulich, ebenso bequem und durchaus nicht selbstverständlich.

Unser Schiff ist eine 15 Jahre alte 62 Fuß lange, in Frankreich gebaute Dynamique und macht auf Anhieb einen sehr gepflegten Eindruck, obwohl es bereits relativ dunkel ist. Unser Skipper und Eigner der Jacht, Luggi (63 J. aus Innsbruck) begrüßt uns auf die typisch liebenswürdige österreichische Art an Bord.

Bei dieser Gelegenheit lernen wir auch den guten Geist des Schiffes kennen, Wladimir, genannt Wowa, einen gut englisch sprechenden Ukrainer. Wir erfahren nach und nach, das Wowa aufgrund seiner Kenntnisse während des Winterhalbjahres das Schiff komplett überholt hat, ein Kapitänspatent besitzt, Dipl. Ing. ist und außerdem in Russland angeblich sogar eine Professur hatte. Durch die Wirren der politischen Umstellungen hat es ihn in die Türkei verschlagen und dort hatte Luggi das Glück, ihn kennenzulernen und zu engagieren. Wowa, (wenn er ein technisches Genprodukt wäre, würde man ihn als "eierlegende Wollmilchsau" bezeichnen), macht an Bord alles: Zusammen mit Luggi kochen (Luggi ist Hobbykoch, deshalb die sehr gute Verpflegung an Bord), alle technischen Geräte warten, die Gäste versorgen, Witze erzählen, einkaufen, beim Segeln helfen usw. Wir haben ihn während der Reise sehr schätzen gelernt. Vielleicht wird er in ein paar Jahren, wenn Luggi sich aus dem Geschäft zurückzieht, die Jacht übernehmen und dieCharter weiterführen. Alle gönnen es ihm jedenfalls herzlich.